
不出五年,天柱就要重回黔东第一关的位置了! 这话最近在黔东南的一些乡亲们口中传得挺响,听着像是吹牛,但你仔细琢磨一下,还真不是没影的事儿。
事情的导火索,是10月21号出来的一个公示,说G6025铜口至三穗高速的天柱段中心实验室合同定下来了。这消息对外面的人来说,可能就是个普通的工程新闻,但在天柱人眼里,这不亚于最后一块拼图咔哒一声,安上了。这意味着,那条盼了许久的路,是真的要从图纸上活过来了。
在贵州这个地方,要想富,先修路这句话可不是喊喊口号那么简单。全国唯一没有平原的省份,硬是把高速公路修到了每一个县城,这本身就是个传奇。这次的天柱,算是这个大传奇里的一个小篇章,但对当地人来说,这就是全部的指望。
这条新高速,具体点说,叫铜口至三穗高速的会同至天柱段,正好把湖南怀化和贵州黔东南这片给串起来。光是天柱县境内这段,就长达38.9公里,直接砸进去73.7个亿,修的是双向六车道,时速100公里的标准。这手笔,放在以前想都不敢想。其实早在9月26号,在白市镇地样村那边,先期开工点的挖掘机就已经响起来了,这事儿就算正式板上钉钉了。
天柱这个地方,历史上是黔东第一关,是贵州通往湖南的重要门户。可后来呢?交通跟不上了,这个曾经的枢纽就慢慢沉寂了。眼看着周边一个个地方因为路通了,发展得风生水起,天柱人心里的滋味可想而知。这次G6025高速直接穿境而过,设了四个互通,相当于给天柱开了四个新的大门。
路修好了能干嘛?最直接的,就是方便。怀化、黔东南这片儿跟长江经济带的联系一下子就近了。以前要绕来绕去的山路,以后一脚油门就过去了。算笔大账,这条路能直接让湘黔两省6个县市的80多万群众受益,这可不是个小数字。
几个月前,为了修路征地,天柱县还专门开了听证会,征求大家对房屋征收补偿方案的意见。那时候就能感觉到,这事儿是真的要来了,大家伙儿心里既有对故土的不舍,但更多的是对未来的期盼。毕竟,谁不希望家门口能有条通向外面世界的大路呢?
所以你看,开头那句五年重回第一关的话,真不是凭空想象。交通瓶颈一旦被打破,过去被压抑的潜力就有可能被释放出来。那条现在还满是泥土和钢筋的工地,在很多人眼里,路的尽头,可能就是盼了好多年的好日子。
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