不出五年，天柱就要重回黔东第一关的位置了！ 这话最近在黔东南的一些乡亲们口中传得挺响，听着像是吹牛，但你仔细琢磨一下，还真不是没影的事儿。
事情的导火索，是10月21号出来的一个公示，说G6025铜口至三穗高速的天柱段中心实验室合同定下来了。这消息对外面的人来说，可能就是个普通的工程新闻，但在天柱人眼里，这不亚于最后一块拼图咔哒一声，安上了。这意味着，那条盼了许久的路，是真的要从图纸上活过来了。
在贵州这个地方，要想富，先修路这句话可不是喊喊口号那么简单。全国唯一没有平原的省份，硬是把高速公路修到了每一个县城，这本身就是个传奇。这次的天柱，算是这个大传奇里的一个小篇章，但对当地人来说，这就是全部的指望。
这条新高速，具体点说，叫铜口至三穗高速的会同至天柱段，正好把湖南怀化和贵州黔东南这片给串起来。光是天柱县境内这段，就长达38.9公里，直接砸进去73.7个亿，修的是双向六车道，时速100公里的标准。这手笔，放在以前想都不敢想。其实早在9月26号，在白市镇地样村那边，先期开工点的挖掘机就已经响起来了，这事儿就算正式板上钉钉了。
天柱这个地方，历史上是黔东第一关，是贵州通往湖南的重要门户。可后来呢？交通跟不上了，这个曾经的枢纽就慢慢沉寂了。眼看着周边一个个地方因为路通了，发展得风生水起，天柱人心里的滋味可想而知。这次G6025高速直接穿境而过，设了四个互通，相当于给天柱开了四个新的大门。
路修好了能干嘛？最直接的，就是方便。怀化、黔东南这片儿跟长江经济带的联系一下子就近了。以前要绕来绕去的山路，以后一脚油门就过去了。算笔大账，这条路能直接让湘黔两省6个县市的80多万群众受益，这可不是个小数字。
几个月前，为了修路征地，天柱县还专门开了听证会，征求大家对房屋征收补偿方案的意见。那时候就能感觉到，这事儿是真的要来了，大家伙儿心里既有对故土的不舍，但更多的是对未来的期盼。毕竟，谁不希望家门口能有条通向外面世界的大路呢？
所以你看，开头那句五年重回第一关的话，真不是凭空想象。交通瓶颈一旦被打破，过去被压抑的潜力就有可能被释放出来。那条现在还满是泥土和钢筋的工地，在很多人眼里，路的尽头，可能就是盼了好多年的好日子。
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